python AND (machine OR deep) NOT beginner
Thiết kế bộ điều khiển tối ưu cho hệ thống ổn định ngang chủ động trên ô tô con = Optimal controller design for an active anti-roll bar system on cars
Tác giả: Phạm Trung Dũng; Vũ Văn Tấn; Trương Mạnh Hùng; Nguyễn Minh Trung;
Khảo sát, đánh giá ảnh hưởng của thanh ổn định ngang bị động đến tính an toàn chuyển động của ô tô con = Survey and assessment of the impacts of the passive anti-roll bars on the roll stability of cars
Tác giả: Vũ Văn Tấn; Đặng Hoài Nam;
Xây dựng mô hình cơ cấu chấp hành của hệ thống ổn định ngang chủ động loại điện thủy lực trên ô tô con = Building a active electro -hydraulic actuator model of anti-roll bar system on cars
Tác giả: Phạm Trung Dũng; Nguyễn Minh Trung; Vũ Văn Tấn; Trương Mạnh Hùng;
A CENTRAL CONTROLLER DESIGN FOR ACTIVE SUPPENSION AND ACTIVE ANTI-ROLL BAR SYSTEMS ON AUTOMOBILES = XÂY DỰNG BỘ ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM CHO HỆ THỐNG TREO VÀ ỔN ĐỊNH NGANG CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ CON
Tác giả: Vũ Văn Tấn; Nguyễn Minh Trung;
Ảnh hưởng của vận tốc đến sự ổn định của đầu kéo - sơ mi rơ moóc = Influence of velocity on the roll stability of tractor - semi trailer
Tác giả: Bùi Đức Tiến; Olivier Sename; Vũ Văn Tấn; Đặng Ngọc Duyên;
ĐỀ XUẤT PHƯƠNG TIỆN THAY THẾ XE CÔNG NÔNG VÀ XE TỰ CHẾ 3, 4 BÁNH = PROPOSING MEANS TO REPLACE FARM AND HOME-MADE VEHICLES WITH 3, 4 WHEELS
Tác giả: Vũ Văn Tấn;
Đề xuất phương tiện thay thế xe công nông và xe tự chế 3, 4 bánh = Proposing means to replace farm and home-made vehicles with 3, 4 wheels
Lựa chọn tối ưu hàm trọng số của bộ điều khiển H∞ cho hệ thống ổn định ngang chủ động trên ô tô tải = Optimal selection of weighting functions for hz active anti-roll bar control system on trucks
RESEARCH ON CONTROLLING THE ACTIVE ANTI-ROLL BAR SYSTEM OF DOUBLE DECKER BUSES = NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG ỔN ĐỊNH NGANG CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ KHÁCH 2 TẦNG
Thiết kế bộ điều khiển cân bằng cho hệ thống treo bán tích cực để nâng cao độ êm dịu của ô tô = Enhancing car ride comfort using a balanced controller design for semi-active suspension system
THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN TỐI ƯU CHO HỆ THỐNG ỔN ĐỊNH NGANG CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ CON = OPTIMAL CONTROLLER DESIGN FOR AN ACTIVE ANTI-ROLL BAR SYSTEM ON CARS